New Engineering Works, Jamshedpur, Jharkhand, India

01 短篇案例

2016年，为满足市场发展的需求，汽车零部件制造商New Engineering Works引入了首台用于管理数控机床的协作式机器人。该公司在18个月内共安装了6台协作式机器人，安装后产能提升了40%，并实现了24x7生产，效果显著。协作式机器人已无缝接入New Engineering Works的生产线中，不仅降低了成本，还提高了产能和效率。

02 挑战

市场对商用车辆液压、气动和发动机部件的需求日益增长，New Engineering Works意识到只有自动化重复的生产任务，才能取得成功。然而，受场地面积限制，公司不愿采购产能过低的大型机床，他们希望找到一种灵活、自动化的解决方案，增加一个8小时轮班，实现24小时生产。

03 解决方案

2016年，New Engineering Works安装了第一台协作式机器人，并在18个月内累计采购了6台。公司生产的部件有大有小，协作式机器人非常适用于生产小型部件。

这些机器人占地面积小，每两台数控机床之间可安装一台协作式机器人，可同时管理12台数控机床。机器人用起来就像智能手机一样简单，编程和设置过程都很轻松，一点也不麻烦。员工们无需接受培训，很快就能学会优傲机器人的操作方法。

引入协作式机器人后，New Engineering Works的产能增长了40%。协作式机器人可在夜间运行，因此公司现在能够24x7生产，大幅提高了产能。车间里，协作式机器人与员工并肩作战，实现了安全高效的生产。协作式机器人安装到位后，生产线正式迈入自动化运行阶段，部件的平均成本也下降了不少。

New Engineering Works的管理合伙人Binod Kumar Agarwal表示，他正在探索更多的发展机遇：“引入协作式机器人后，员工并不会失业，相反，我正在培训他们从事更有意义的工作，如质量检查、操作三坐标测量机（CMM）和检验检查。”他还呼吁让更多中小型企业尝试在生产线中启用协作式机器人：“协作式机器人带来了许多发展机遇，即便是小型企业也完成能承担得起协作式机器人的成本，而且这项投资能带来巨大的回报。”

04 产品

New Engineering Works成立于1996年，是一家中小型企业，主要生产商用车辆的液压、气动、发动机和制动部件。除了众多中型企业外，印度的部分大型汽车企业也是New Engineering Works的客户，如Tata Motors、Ashok Leyland和Brakes India。

https://www.neweng.in